Série 50Hz

Les pompes centrifuges multicellulaires verticales ZIRANTEC sont non auto-amorçantes avec des orifices d'aspiration et de refoulement en ligne sur le même niveau. Un écoulement régulier de liquide à travers tout le système est réalisé par la construction en ligne. Ces pompes sont spécialement conçues pour les applications à haute pression où aucune aspiration n'est requise. Toutes les parties en contact avec le produit sont en acier inoxydable résistant à la corrosion, ce qui offre une meilleure efficacité et durabilité. Pour une manipulation sûre, un entretien et un accès faciles, nos pompes sont conçues avec une garniture mécanique à cartouche sans entretien. Les pompes ZIRANTEC ont un choix plus large pour répondre à toutes les exigences de haute pression dans sa catégorie. Nos pompes sont fournies avec des brides DIN comme option standard et d'autres types peuvent également être fournis contre des exigences spécifiques.

Les pompes multicellulaires verticales ZIRANTEC sont proposées avec des moteurs à faible consommation d'énergie ZIRANTEC pour une meilleure efficacité et une meilleure durée de vie. Tous nos moteurs monophasés sont équipés d'une protection contre les surcharges thermiques pour protéger l'enroulement pendant la surcharge et les conditions de fonctionnement extrêmes. Ces pompes sont fournies avec des moteurs IE1, IE2 et IE3 à haut rendement.

Les pompes centrifuges multicellulaires horizontales ZIRANTEC sont non auto-amorçantes, équipées d'orifices d'aspiration axiale et de décharge radiale verticale. L'aspiration et le refoulement des pompes sont fournis avec des ports filetés pour faciliter le raccordement des tuyaux. Ces pompes d'appoint horizontales à étages multiples sont spécialement conçues pour répondre aux besoins de surpression. Ces pompes sont du type monobloc et équipées de moteurs électriques écoénergétiques TEFC pour de longues heures de fonctionnement sans problème. Tous les moteurs monophasés sont équipés d'une protection thermique intégrée pour protéger l'enroulement pendant la surcharge et les conditions de fonctionnement extrêmes.